三陸鉄道 リアス線完乗 ～盛 [お出かけ]
続きです
旧北リアス線区間を抜けて、宮古へ。
昔の３６形を見かけたのはここだけ。
乗りたかったな...
ふと気が付けば...
本州最東端の駅、岩手船越。
吉里吉里人の本拠地:-)
ひょうたん島。
本当は...
この向こうに見えるはずなんですが...
防潮堤が高く頑丈になって、見れなくなってしまいました。残念だけどしょうがない。
沿線、いたるところこんな感じです。
もう、昔には戻れない。
恋し浜。
ここでは数分停車してくれます。
終点、盛。
BRTになっちゃった...
四半世紀前はここから大船渡線に乗って抜けていったはず。
今回、この区間を乗っても、暗闇の中を走るだけなので、清くあきらめて、宮古まで戻って、山田線で盛岡に抜けるコースをチョイス。
釜石で釜石線に乗り換えてもよかったのですが、東京に帰り着く時刻が大して変わりないということで、遠回り。
そんなわけで、折り返し。
単行の久慈行きです。
宮古につく頃には、真っ暗。
盛岡に向かう列車の対向列車が、鹿さんと衝突で、盛岡には２４分延着。
もち、最終の東京行き、はやぶさ４８号には間に合わないのですが、乗り換えるということで、７分ほどお待ちいただきました。
新幹線車内でビールも買えたし、満足です:-)
東京に着くころには、遅延もほぼ解消。停車時間、削ってましたねぇ～
さて、次は、どこに呑み鉄しに行くかな:-)
当分、無理そうだけど...
旧北リアス線区間を抜けて、宮古へ。
昔の３６形を見かけたのはここだけ。
乗りたかったな...
ふと気が付けば...
本州最東端の駅、岩手船越。
吉里吉里人の本拠地:-)
ひょうたん島。
本当は...
この向こうに見えるはずなんですが...
防潮堤が高く頑丈になって、見れなくなってしまいました。残念だけどしょうがない。
沿線、いたるところこんな感じです。
もう、昔には戻れない。
恋し浜。
ここでは数分停車してくれます。
終点、盛。
BRTになっちゃった...
四半世紀前はここから大船渡線に乗って抜けていったはず。
今回、この区間を乗っても、暗闇の中を走るだけなので、清くあきらめて、宮古まで戻って、山田線で盛岡に抜けるコースをチョイス。
釜石で釜石線に乗り換えてもよかったのですが、東京に帰り着く時刻が大して変わりないということで、遠回り。
そんなわけで、折り返し。
単行の久慈行きです。
宮古につく頃には、真っ暗。
盛岡に向かう列車の対向列車が、鹿さんと衝突で、盛岡には２４分延着。
もち、最終の東京行き、はやぶさ４８号には間に合わないのですが、乗り換えるということで、７分ほどお待ちいただきました。
新幹線車内でビールも買えたし、満足です:-)
東京に着くころには、遅延もほぼ解消。停車時間、削ってましたねぇ～
さて、次は、どこに呑み鉄しに行くかな:-)
当分、無理そうだけど...
三陸鉄道 リアス線完乗＠久慈駅 [お出かけ]
１年前、乗りに行こうと計画を立てていた矢先、台風に被災。
致し方なく
https://tetsu100percent.blog.ss-blog.jp/2019-11-09
こんな企画にすげ替え、３月の復活のタイミングで... と考えていたら、コロナ渦で中々行けずでした。
ようやくです。
それも、平日に、一人でフラフラと。
気楽ですが、わいわいガヤガヤ感は全く無しです。
朝、たくさん出てるんですが、八戸から出てくると8:05分の盛行きに乗るのが精一杯。
コレだと、接続時間も僅かなので、
こちらで
このお弁当を受け取るのも一苦労。
かといって、今回乗車した10:40発に接続する八戸線は、久慈に9:02AM着... 1時間半も待ちです。
まあ、しょうが無い。
イヤなら、前日に久慈入りするしか無い...
時間つぶしと健康のために、フラフラ出歩くわけですが...
駅前デパート...
廃墟かと思ったら、左側２Ｆのテナント、まだ生きてるようです。（失礼）
ちょっと歩くと、道の駅があって、そちらでお土産買って、家に送りつけました。
駅では、サンテツ応援として
こちらのマフラータオルを購入。
１０分前に入線ということで、ホームへ。
久慈側は普通車輛。36-700形。
盛側は36-R形。
この日、団体が７つも入っていて、久慈から乗車したのは２団体。
事前のアナウンスは無かったのですが、出発前だけど乗車してから、久慈側の普通車輛は、途中の田野畑まで、そこから宮古までは回送、そこから先は貸切とのこと。
先に言おうよ...
よって、また、久慈を出てすぐに呑み鉄というわけにも行かず、７つ先の普代で降りてくれるまで、おとなしくしてました。
サンテツって、そんなに景色がいいところを走ってるわけじゃ無いんですよね。旧北リアス線区間だと、まあ、普代までかなと。それも、所々な感じで。
それでも、今回は、盛まで寝ずに、外の景色を眺めていました:-)
致し方なく
https://tetsu100percent.blog.ss-blog.jp/2019-11-09
こんな企画にすげ替え、３月の復活のタイミングで... と考えていたら、コロナ渦で中々行けずでした。
ようやくです。
それも、平日に、一人でフラフラと。
気楽ですが、わいわいガヤガヤ感は全く無しです。
朝、たくさん出てるんですが、八戸から出てくると8:05分の盛行きに乗るのが精一杯。
コレだと、接続時間も僅かなので、
こちらで
このお弁当を受け取るのも一苦労。
かといって、今回乗車した10:40発に接続する八戸線は、久慈に9:02AM着... 1時間半も待ちです。
まあ、しょうが無い。
イヤなら、前日に久慈入りするしか無い...
時間つぶしと健康のために、フラフラ出歩くわけですが...
駅前デパート...
廃墟かと思ったら、左側２Ｆのテナント、まだ生きてるようです。（失礼）
ちょっと歩くと、道の駅があって、そちらでお土産買って、家に送りつけました。
駅では、サンテツ応援として
こちらのマフラータオルを購入。
１０分前に入線ということで、ホームへ。
久慈側は普通車輛。36-700形。
盛側は36-R形。
この日、団体が７つも入っていて、久慈から乗車したのは２団体。
事前のアナウンスは無かったのですが、出発前だけど乗車してから、久慈側の普通車輛は、途中の田野畑まで、そこから宮古までは回送、そこから先は貸切とのこと。
先に言おうよ...
よって、また、久慈を出てすぐに呑み鉄というわけにも行かず、７つ先の普代で降りてくれるまで、おとなしくしてました。
サンテツって、そんなに景色がいいところを走ってるわけじゃ無いんですよね。旧北リアス線区間だと、まあ、普代までかなと。それも、所々な感じで。
それでも、今回は、盛まで寝ずに、外の景色を眺めていました:-)
八戸線完乗 [お出かけ]
経路上、たぶん四半世紀ぐらい前にここも乗り潰したはずだけど、記憶に無い(^^;
この路線の主、キハE131系。
なーんで、こんなに変速ショックがでかいんだ？
起動加速時の乗り心地が最悪。
IGRいわて銀河鉄道7000系と青い森鉄道の703系。
本八戸に呑みに行く時間に撮ったんですが、八戸線が、一番乗車率が高かった様な...
翌朝、初発で陸奥湊へ朝ご飯を食べに行って、久慈行き待ち。
鮫行きの後、久慈行きが来るのですが、鮫の一つ手前の白銀に学校があるらしく、其処までは高校生だらけでした。
右の八戸行きは、その久慈行きと交換するまで、陸奥湊で待ちです。
鮫から先は、のほほーんとした路線で、単行でもいいんじゃないかと思うのですが、３両編成でした。それも車掌乗務。
種差海岸駅だったと思う。
夢をのせてJR... か。
有家駅のちょっと手前
久々に車窓を楽しめた気がする。
久慈に終着。
乗り継ぎが悪いので、お土産買いに、この後お散歩です:-)
この路線の主、キハE131系。
なーんで、こんなに変速ショックがでかいんだ？
起動加速時の乗り心地が最悪。
IGRいわて銀河鉄道7000系と青い森鉄道の703系。
本八戸に呑みに行く時間に撮ったんですが、八戸線が、一番乗車率が高かった様な...
翌朝、初発で陸奥湊へ朝ご飯を食べに行って、久慈行き待ち。
鮫行きの後、久慈行きが来るのですが、鮫の一つ手前の白銀に学校があるらしく、其処までは高校生だらけでした。
右の八戸行きは、その久慈行きと交換するまで、陸奥湊で待ちです。
鮫から先は、のほほーんとした路線で、単行でもいいんじゃないかと思うのですが、３両編成でした。それも車掌乗務。
種差海岸駅だったと思う。
夢をのせてJR... か。
有家駅のちょっと手前
久々に車窓を楽しめた気がする。
久慈に終着。
乗り継ぎが悪いので、お土産買いに、この後お散歩です:-)
続・2020年11月発売の鉄道模型雑誌から [雑誌・書籍]
■天賞堂
スハ45とスハフ44が2021年初春と、しれっと書かれていました。
遅延ですね。
■トラムウェイ
雑誌外ですが、出荷されたトラムウェイのオハユニ61に印刷ミスがあったようです。
予約したところは、リカバリー部材が揃ってから出荷と言うことで、オハフとか含めて、年末～年明けぐらいの着荷になりそうです。
ということで、年内は、BONAの大どんでん返しが無ければ、今月末予定のエンドウのE233-0でおしまいかな。
スハ45とスハフ44が2021年初春と、しれっと書かれていました。
遅延ですね。
■トラムウェイ
雑誌外ですが、出荷されたトラムウェイのオハユニ61に印刷ミスがあったようです。
予約したところは、リカバリー部材が揃ってから出荷と言うことで、オハフとか含めて、年末～年明けぐらいの着荷になりそうです。
ということで、年内は、BONAの大どんでん返しが無ければ、今月末予定のエンドウのE233-0でおしまいかな。
久々の常磐線完乗 [お出かけ]
コロナ渦の影響が無ければ、全線再開した常磐線にはもっと早い時期に乗りに行くつもりでしたが、この時期になってしまいました。
それも、予約した１ヶ月前に比べると、感染状況は酷い状態に...
ま、それでも行きますよ。
が、しかし...
まぢかよ...
四半世紀前にも、馬橋の信号機故障にやられました。
今回も、仙台のバッファー時間を食い潰すかと思ったのですが、そこまでは酷くなかったです。
こちらは、定刻通りの予定になっていますが、折り返しとなる特急ときわ54号が５０分遅れということで、8:30AM頃に出発変更。
さらにその時刻に発車予定のときわが運休。ということで、激混み。
予約は満席で、立ちが出てました... 密です...
水戸まではほぼ減らず、隣の方は日立で降りられました。ま、平日の朝っぱらのビジネス的要素が強い特急に乗ってる方が、わるいんですが...
おかげで、ご飯もお酒も、其処までは控えました(^^;
なんせ、仙台まで４時間半もかかるからね。今時。
途中、ずっと目を開けて、外の景色を眺めていましたが、過去に眺めた景色はほとんど記憶に無い... 忘却の彼方。
一足先に再開していた富岡駅。でも、相変わらず周囲は工事をしています。
この区間、新興住宅地みたいな感じになってて、違和感たっぷりです:-)
結局40分ちょい遅れで仙台に到着。
昔ほど、交換待ちで停車しなかったので、出発時刻の遅延に対して、運転遅延は10分少々。優秀です。抜いた記憶はなし、列車交換も１回ぐらいだった様な気がする...
昔は、そんなんじゃ済まなかったんだけどなぁ～
こんな感じで１泊２日で呑み鉄しつつ、呑みに行ってきました:-)
それも、予約した１ヶ月前に比べると、感染状況は酷い状態に...
ま、それでも行きますよ。
が、しかし...
まぢかよ...
四半世紀前にも、馬橋の信号機故障にやられました。
今回も、仙台のバッファー時間を食い潰すかと思ったのですが、そこまでは酷くなかったです。
こちらは、定刻通りの予定になっていますが、折り返しとなる特急ときわ54号が５０分遅れということで、8:30AM頃に出発変更。
さらにその時刻に発車予定のときわが運休。ということで、激混み。
予約は満席で、立ちが出てました... 密です...
水戸まではほぼ減らず、隣の方は日立で降りられました。ま、平日の朝っぱらのビジネス的要素が強い特急に乗ってる方が、わるいんですが...
おかげで、ご飯もお酒も、其処までは控えました(^^;
なんせ、仙台まで４時間半もかかるからね。今時。
途中、ずっと目を開けて、外の景色を眺めていましたが、過去に眺めた景色はほとんど記憶に無い... 忘却の彼方。
一足先に再開していた富岡駅。でも、相変わらず周囲は工事をしています。
この区間、新興住宅地みたいな感じになってて、違和感たっぷりです:-)
結局40分ちょい遅れで仙台に到着。
昔ほど、交換待ちで停車しなかったので、出発時刻の遅延に対して、運転遅延は10分少々。優秀です。抜いた記憶はなし、列車交換も１回ぐらいだった様な気がする...
昔は、そんなんじゃ済まなかったんだけどなぁ～
こんな感じで１泊２日で呑み鉄しつつ、呑みに行ってきました:-)
2020年11月発売の鉄道模型雑誌から [雑誌・書籍]
今日の渋谷
平日の午後、まあ、それなりに人はいますね。
雑誌を買いにと言うか、頼んであったモノを引き取りに行きましたが、なーんもないです。
ということで、雑誌外から。
■トラムウェイ
オハ61形がいきなり出てびっくり。
http://www.dauphin-mtp.co.jp/news/pg389.html
残りも12/1に出てくるようです。
今後の発売予定
http://www.dauphin-mtp.co.jp/new2009/index.html
を見ると、買わないことに決めたサロンエクスプレス東京も１２月みたいです。
■天賞堂
品番:65007 「T-Evolution クモル145形+クル144形 2両セット 国鉄タイプ ユニット窓枠無塗装」
が出たので引き取ってきました。
さて、電装するぞ！
■BONA FIDE PRODUCT
出てたのめざとく見つけて、取り置きしておいてもらいました。
キットはどうなっちゃったんでしょうかね？
平日の午後、まあ、それなりに人はいますね。
雑誌を買いにと言うか、頼んであったモノを引き取りに行きましたが、なーんもないです。
ということで、雑誌外から。
■トラムウェイ
オハ61形がいきなり出てびっくり。
http://www.dauphin-mtp.co.jp/news/pg389.html
残りも12/1に出てくるようです。
今後の発売予定
http://www.dauphin-mtp.co.jp/new2009/index.html
を見ると、買わないことに決めたサロンエクスプレス東京も１２月みたいです。
■天賞堂
品番:65007 「T-Evolution クモル145形+クル144形 2両セット 国鉄タイプ ユニット窓枠無塗装」
が出たので引き取ってきました。
さて、電装するぞ！
■BONA FIDE PRODUCT
出てたのめざとく見つけて、取り置きしておいてもらいました。
キットはどうなっちゃったんでしょうかね？
配布が開始されたのでポチりました [parts]
いつもお世話になってる、あやのさん。
http://ayanos.cart.fc2.com/ca9/65/p-r9-s/?back=0
ポチッとな:-)
今回は、固定が難しいようです。
ということでクモル 145 形、クル 144 形用 ライトユニット 取扱説明書
— あや???????? (@masashi_214) November 12, 2020
を書いてみました。組み立てと車両への組み付けはかなり難しいです。https://t.co/laEUeTS13B
http://ayanos.cart.fc2.com/ca9/65/p-r9-s/?back=0
ポチッとな:-)
今回は、固定が難しいようです。
天プラ用日光センターピン [parts]
ということで某社製品のプラ製品に当社製品をポン付けできるセンターピンを数量限定で販売いたします！！
— 日光モデル (@nikkomodel) November 3, 2020
価格は1個(0.5両分)150円(+税)になります。
お求めは日光モデル通販または店頭のみの販売となります。 pic.twitter.com/cVjPzEIGgW
そそくさゲット:-)
もうね、付属の台車使うの諦めました:-p
これで、心置きなく、モデルアイコン製動力を使えます:-)
日光モデルさんで、記事を書かれているので、こちらもどうぞ。
http://blog-koubou5chome.cocolog-nifty.com/blogkoubou5chome/2020/11/post-9992e5.html
ペアーハンズ ロンチキＳＮＳＹ [FC]
届きました～
噂のFT-1
なかなかの出来ではないでしょか:-)
で、いつもの様に、箱にはぎっしり。
早速、取説修正とパーツが送られてきました(^^;
すいません、まだ、検品出来てません！
明日、頑張ります！！
噂のFT-1
なかなかの出来ではないでしょか:-)
で、いつもの様に、箱にはぎっしり。
早速、取説修正とパーツが送られてきました(^^;
すいません、まだ、検品出来てません！
明日、頑張ります！！
12両化対応工事進捗 [雑記]
ほっそーいホームになるようです。
屋根、壁、つくんかい？
これじゃ、ホームドアもつかねぇな。
JR東日本さんよ～、中央線、どんだけなめまくっとんじゃ？
屋根、壁、つくんかい？
これじゃ、ホームドアもつかねぇな。
JR東日本さんよ～、中央線、どんだけなめまくっとんじゃ？
